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ディオAF34、ライブDioAF35専用チャンバー新品未使用の出品です。Amazon | KN企画 ライブディオZX ライブDIOZX AF34 AF35 LIVE DIO ZX。ディオAF34 ライブDio-AF35用チャンバー新品未使用の出品です｜Yahoo。商品説明ライブDio (AF34) および Dio (AF35) 専用の新品・未使用チャンバーです。RS.ヨコタ製のハイパワー手巻きタイプで、トルクと加速を重視した設計となっており、ストリートでの走りを向上させます。商品詳細と特徴メーカー: RS.ヨコタ製タイプ: ハイパワー手巻タイプ構造:チャンバー本体は90mm径と太く設計し、5000回転域からのトルクと加速を強化しています。シリンダー接続部（エキパイ）にスプリングジョイントを採用し、振動対策済みです。車体取り付けステーはボルト2本固定の強度重視設計です。サイレンサー: 59mm径の筒を使用。サイレサーカラーはレッド、ブラック、シルバー、ブルーからお選びいただけます。（落札時/ご注文時に必ずご指定ください）対応エンジン: ノーマル50cc、または70ccボアアップに対応しています。利便性: センタースタンドが付いていても取り外し可能です。重要事項と推奨セッティング対応モデル: 必ずプーリーのウエイトローラーは、純正を３個にして走行して下さい。高回転走行する場合には、プラグの熱価も８番に上げて下さい。 必ず駆動系のセッティングして下さい。排気ガス規制前ディオAF３４、ライブDio．ｚｘAF35に取り付けると、加速も良くなり最高速度は、約７０km近くは出ます。 排気ガス規制対策後のディオAF３４、AF35は、規制前に比べて、加速は良くなりますが、最高速度最高速度が、約６３Kmとやや下がります。駆動系セッティング:純正プーリーのウエイトローラーは必ず3個にして走行してください。チャンバーは高回転まで良く回るため、駆動系の整備・交換を強くおすすめします。プラグ: 高回転走行時には、プラグの熱価を8番に上げて走行してください。付属品: 取り付けに必要なボルト2本、スプリング3本は付属しますが、マフラーガスケットは付属していませんのでご自身でご用意ください。製造に時間と手間がかかっている商品です。ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。。af34 af35 シュラ zeroチャンバー diozx ZERO チャンバー ライブディオ。【K-SPEED】Diabolus ハンターカブ CT125用 マフラー。cb400f nc36真鍮バッフル　z400fx ゼファー400真鍮サイレンサー。GPZ400F用 猪武者ブレット管 第二章外伝　　イノブレGPZ400F 旧車。 HP4 10-14 純正 アクラポビッチ チタン フルエキマフラー e1。95-03 スポーツスター XL883 XL1200 XLH OVER フラー。CB400SF/SB NC42後期 純正フルエキマフラー。CB400SF SB NC42 LCIショートステンレスマフラー 車検非対応。RPM管 ゼファー400 黒塗り再塗装 凹み少なめ。ゼファー400 マルコメ管　42.7π。ち*ん様 Z400FX 当時物　ヨシムラ。ディオAF３４、ライブDioAF35初期、中期チャンバー。MORIWAKI フルエキ CRF250L MD47。cb400sf nc39 SPECⅢ チタンエキパイ。テルミニョーニ ヤマハ XSR900 MT09 マフラー 中古。XSR900GP 純正マフラー。c*o様 ヨシムラ レーシング手曲ストレートサイクロン T-SPEC（Z900R。ダイナ FXDWG 08-17 クロームワークス スラッシュダウン マフラー。マフラー スリップオン サイレンサー カーボン 51ミリ バッフル脱着可能。CLIP PARTS ステンレスデュアルマフラー